Come contiamo le emissioni evitate, compreso dove il conto è debole.

L'intensità di carbonio media di un Paese descrive il mix nel suo insieme. Spostare un carico non cambia quel mix; cambia quale generatore risponde in quel momento. Attribuire a un carico spostato la differenza tra due medie nazionali conta quindi qualcosa che non è successo.

La domanda giusta è quale centrale avrebbe prodotto il chilowattora marginale, e quale lo produce dopo lo spostamento. Quella differenza, il tasso marginale di emissioni operative, è ciò che un prodotto di spostamento della domanda può rivendicare onestamente.

Il conteggio marginale dà di solito risparmi più bassi del conteggio medio, a volte molto più bassi, e ogni tanto di segno opposto. Preferiamo pubblicare il numero più piccolo ma difendibile piuttosto che quello più grande che un revisore può smontare.

Misurato: l'energia che un apparecchio ha davvero consumato, e le ore in cui l'ha consumata. Pubblicato da terzi: i valori di intensità per ogni ora e zona. Stimato: il controfattuale, cioè quello che sarebbe successo senza di noi. È un modello, non un'osservazione, ed è la più grande fonte di incertezza in qualsiasi dichiarazione di emissioni evitate, compresa la nostra.

La dimostrazione nella pagina iniziale mostra al momento l'intensità media, perché è quella che pubblica la fonte pubblica. La rendicontazione in produzione userà i tassi marginali.

I tassi marginali sono a loro volta modellati, e fornitori diversi non sono d'accordo tra loro. Uno spostamento dei carichi su larga scala cambia l'unità marginale, quindi i tassi di oggi smettono di descrivere la rete di domani. L'effetto si erode man mano che l'adozione cresce, che è un bel problema da avere e uno che è onesto dichiarare. E uno spostamento che riduce le emissioni può aumentare il costo, o il contrario; i due obiettivi sono correlati ma non identici, ed è per questo che il prodotto mostra il compromesso invece di nasconderlo.

Una volta avviati i progetti pilota, l'intenzione è far revisionare il metodo da terzi e pubblicare i dati grezzi per singolo carico dietro ogni cifra aggregata. Finché questo non esiste, nessuna cifra di impatto compare su questo sito.